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什么是近洋运输?近洋运输与沿海运输、远洋航线的区别
在海洋运输中，也分很多种运输方式，近洋运输和沿海运输两种比较相似的，但是又有很大的区别。对于海洋运输不熟悉的朋友可能不知道，下面就简单介绍下近洋运输以及近洋运输和沿海运输的区别，仅供大家参考。
肇庆港口介绍（三榕港、肇庆新港、高要港）
广东港口介绍 -- 清远港
清远港Qingyuan（Port of Qingyuan,城市港口五字码：CNQGY)位于清远市区北江四路，地处北江中下游，有得天独厚的地理环境。港区东端衔接107国道，通往全国各地。
广东港口介绍 -- 阳江港
阳江港Yangjiang（Port of Yangjiang，城市港口五字码：CNYJI） 位于广州港和湛江港两大主枢纽港之间，濒临南海，毗邻东南亚各国，是中国西南地区重要的出海门户。
中山港港口介绍
汕头港港口介绍
国内市场需求持续上升，本期内贸集装箱运价指数环比上涨（2022年10月29日至11月04日）
国内市场需求持续上升，本期内贸集装箱运价指数环比上涨（2022年10月29日至11月04日），
珠海港港口介绍
惠州港港口介绍
深圳港港口介绍
东莞港（虎门港）港口介绍
佛山港港口介绍
江门港港口介绍
广州港港口介绍
市场需求平稳，本期内贸集装箱运价指数环比小幅震荡（2022年10月22日至10月28日）
突发！一海岬型散货船长江口以东海域撞沉一渔船有人失踪
2022年10月31日约1825时，新加坡籍散货船“裕耀”轮在长江口以东42海里处与“苏启渔05108”轮发生碰撞。
集装箱海运价格低迷，汽车海运价飙涨，滚装船运费暴涨4倍仍缺，上汽、比亚迪接连下单造船，加速出海
市场需求回升，本期内贸集装箱运价指数环比上升（2022年10月15日至10月21日）
市场需求回升，本期内贸集装箱运价指数环比上升（2022年10月15日至10月21日）
国内集装箱海运的基础知识
国内集装箱海运是内贸运输一种高效率与高效益的运输方式，安全风险小、装卸效率高、劳动力成本低、货损货差少，有利于铁路、水路、公路开展多式联运，构建多种运输方式协同化的现代综合交通运输体系。
内贸海运首航！我国首艘纯电集装箱船下水
纯电集装箱船内贸航运全国首艘！120标箱纯电动装箱船“江远百合”号，缓缓驶离长江太仓港集装箱码头，投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港80公里航段运营，标志着江苏开启了内河运输的“纯电动时代”。
欧美海运费用市场低迷走势出现分化，欧美下跌东南亚大幅上涨
世界上近80%的贸易都是采用海运模式，大部分海运贸易都是用12米长的海运集装箱运输的，但在疫情期间，集装箱成本飙升，在去年9月达到高峰。但从今年7月开始海运费开始不断下跌连跌17周，几乎跌回疫情前水平。
国内内贸集装箱航运产业链上游港口码头分析
作为水陆交通的重要枢纽、外贸货物进出口的集散地，港口建设对于稳定国际物流体系、发挥水运对外贸的保障作用至关重要。
土耳其伊斯坦布尔马尔马拉海域两天内四艘货船发生相撞！
10月16日下午1:45分，一艘散货船与另外一艘杂货船在马尔马拉海域伊斯坦布尔的Ahirkapi锚地发生碰撞。碰撞导致两船受损，但目前损害程度不明。
国内海运成本为何比陆运（公路运输）低？
海运一般指集装箱海运、散货船运 ；陆运包含公路运输和铁路运输，这里对比的主要是海运和公路运输。
海运船舶有哪些?货运船舶的分类及用途
日常生活中，最常见的运输方式有三种，一是陆地运输，二是空运，三是水运，前两种运输方式我们可能接触过。
国内海运，海铁联运货物运输保险合同如何签订?
我们知道，不管是在哪里，只要双方有所合作就都会签订相关的合同，以保证双方的利益，在海运物流运输中也是如此。
2022年10月1日至10月7日内贸集装箱运价指数保持上涨态势
新华财经北京，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）本期（10月1日至10月7日）报1633点，较上期（9月24日至9月30日）环比上涨25点，涨幅1.55%，同比上涨93点，涨幅6.04% ；6只区域子指数“五涨一跌”，4只流向子指数“三涨一跌”。
盐田港第10个海铁联运南昌内陆港港正式落地！
盐田港第10个海铁联运南昌内陆港港正式落地！从此，盐田国际的港口功能延伸至南昌，将在南昌打造全方位、宽领域、深层次海铁联运布局。
什么是集装箱码头？集装箱码头的定义、功能和构成
从1956年4月在美国兴起，海上集装箱运输已经经历了60多年的发展历史。
突发！宁波北仑凌晨拉响疫情警报，舟山港为集装箱运输开辟专用通道
2022年10月13日，中国第二大、全球第三大集装箱港宁波舟山港核心港区所在地--宁波北仑再次出现确诊病例，区域内全员核酸检测！
如何开创了用集装箱海运，及我国集装箱运输的发展？
集装箱海运运输的发展经历了萌芽期、开创期、成长扩展期、现代成熟期四个阶段，1956年至1966年美国泛大西洋船公司开创第一首用于集装箱海运的改装船。
2022年海运运价暴跌60%，有公司开始拆毁集装箱船了
近两年由于海运集装箱船运力短缺，海运集装箱运费高涨，船舶资产价格、租赁费用也相应暴涨，几乎所有的集装箱船都成为了“宝贝”都投入了运营。
重磅 | 必发bifa智运：一站式集装箱运输服务平台上线!
通常海运集装箱船能装多少个货柜箱
2022年国庆期间长江三峡枢纽通过百万吨货物
长江流域干旱！长江海运航道大幅收窄，货船减载
宁波舟山港介绍
海运价格一度下跌60%,海运市场或在未来5年处于弱势周期
从2021年年末开始，海运价格就有了“降温”的迹象。而到了今年，海运价格一度下跌60%，下降的态势突然变得急速而迅猛。
泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（PDCI）2021年9月11日至9月17日
9月11日至9月17日，泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数报收1698点，环比上升19点，增幅1.13%，全年累计均值1376点，同比上升268点，增幅24.21%。
内贸集装箱：单箱净利润14元，内贸箱港口发展如何破局？
疫情持续蔓延下，船公司对集装箱周转期要求将会越来越高，内贸箱码头如果能将在工厂仓库内做的装卸拆箱动作移至码头仓库内或堆场内完成，一方面解决了企业仓库不足问题，另一方面可大大提升船公司箱子周转效率，同时稳定码头吞吐量以及收益。
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